Hidrogénes motortisztítás
NINCSENEK VEGYI ADALÉKOK
CSAK NAGYNYOMÁSÚ 100% TERMÉSZETES VÍZGŐZ
A H2 BLASTER vízelektrolízises eljárást alkalmaz a hidrogén gáz előállítására, amelyet a hideg és meleg motor mellett a szívócsőbe fecskendeznek be a szervizcsövön keresztül, ezáltal az eléri az égésteret.
Itt a gáz egy magas égési hőmérsékletet vált ki, és reakcióba lép, mely hatására magas nyomáson átalakul vízgőzzé.
Így beindul a dekarbonizációs folyamat: a vízgőz
Behatol a lerakódásokba, és megolvasztja a dugattyúkon, szelepeken és injektorcsúcsokon lerakódott szenet, valamint tisztítja a motor és a kipufogócsatorna között lévő alkatrészeket.
Hol fejti ki a hatását a H2 BLASTER?
- égéstér (dugattyútető, szeleptányérok)
- befecskendező csúcsok
- EGR szelep
- Turbófeltöltő változtatható geometriájának alkatrészei
- Részecskeszűrő
- Oxigénérzékelő (lambdaszonda)
- Katalizátor
- A kipufogócsatorna összes alkatrésze
Milyen előnyökkel jár a
H2 BLASTER kezelés?
- Helyreállítja a motor gyári paramétereit
- Jobb gyorsulási teljesítményt eredményez
- Stabilabb alapjárat és csökkentett zaj
- Üzemanyag-takarékosság
- Károsanyag-kibocsátások csökkentése
- DPF, EGR és turbó tisztítás
- Motor belső alkatrészeinek tisztítása szétszerelés nélkül
A NOS segítségével az összes fázist folyamatosan figyelhetjük
Az összes működési fázis hatékony kezelése érdekében a TEXA kifejlesztette a NOS, NAVIGATOR OBD Service-t is, egy olyan diagnosztikai eszközt, amely képes kommunikálni a jármű különböző elektronikus vezérlőegységeivel és leolvasni a szükséges paramétereket, hogy a carbon-mentesítés szakszerűen és biztonságosan történjen.
1. Fázis
Motor fordulatszám és hőmérséklet ellenőrzés
A NOS folyamatosan ellenőrzi a motor fordulatszámát és hőmérsékletét. Ez megakadályozza, hogy a H2 BLASTER továbbra is gázt termeljen amikor a motor megáll, vagy túlmelegszik.
2. Fázis
Tesztvezetés, dedikált APP-pal
A dekarbonizáció után a meglágyult és levált részecskemaradványokat ki kell üríteni, hogy ne halmozódjanak fel a részecskeszűrőben, a katalizátorban, vagy a kipufogócsőben: ezért fontos a próbaút elvégzése.
A NAVIGATOR OBD szolgáltatás ebben a fázisban elengedhetetlen, mert amikor a jármű mozog, továbbra is olvassa a motor fordulatszámát és a hőmérsékleti értékeket, amelyeket valós időben küld el a H2 BLASTER alkalmazásnak.
A tesztvezetés során az alkalmazás arra kéri a kezelőt, hogy 5/6 kilométert vezessen magas fordulatszámmal, hogy elősegítse az elégetlen maradványok kiürítését.
Amint a dekarbonizációs folyamat befejeződött, a H2 BLASTER részletes jelentést készít. Az összes generált adat a myTEXA portálon megtalálható.
Rólam Mondták
Bizonyíték, nem ígéret
Zoltan Toth
Csabát csak ajánlani tudom, profi műhely, modern BMW technológiával dolgozik, nem sufnizik. Tartja a határidőket, ami számomra kifejezetten fontos a munkám miatt, mivel az autó munkaeszközöm. Köszönöm Csaba az eddigi odaadó munkádat…
Gábor Zsadony
A megadott időpontokat és határidőket a megbeszéltek szerint tartja! A szerviz nagyon felszerelt, igényes ! Munkája nagyon precíz, és legjobb tudása szerint elvégzett ! Folyamatosan tartjuk a kapcsolatot, a munka…
Zoltan Toth
Csabát csak ajánlani tudom, profi műhely, modern BMW technológiával dolgozik, nem sufnizik. Tartja a határidőket, ami számomra kifejezetten fontos a munkám miatt, mivel az autó munkaeszközöm. Köszönöm Csaba az eddigi odaadó munkádat ezúton is!
Gábor Zsadony
A megadott időpontokat és határidőket a megbeszéltek szerint tartja! A szerviz nagyon felszerelt, igényes ! Munkája nagyon precíz, és legjobb tudása szerint elvégzett ! Folyamatosan tartjuk a kapcsolatot, a munka befejezte után is érdeklődik az elvégzett munkáról ! Nagyon elégedett vagyok, szívesen ajánlom mindenkinek !
Szeretnél a prémium márkádhoz egy prémium hozzáállású autószerelőt?
Bátran tégy próbára! Segítek!
TEXA H2 BLASTER
- A H2 BLASTER visszaállitja a motor optimális teljesítményét.
- Növeli a motor hatékonyságát, csökkenti a fogyasztást és a károsanyag kibocsátást!